Панэль кіравання прыборамі Car Touch LCD
Дэталі
Адным з падыходаў з'яўляецца ўвядзенне сэнсарных экранаў у аўтамабільныя HMI з выкарыстаннем "знаёмага" падыходу, які можа палегчыць цяжар вывучэння новых мадэляў узаемадзеяння падчас кіравання аўтамабілем.Прыняцце звыклага дызайну ўзаемадзеяння з карыстальнікам смартфона на сэнсарным экране аўтамабіля можа палегчыць частку кагнітыўнай нагрузкі і можа станоўча спрыяць уражанню карыстальніка ад простага ў выкарыстанні і навігацыі інтэрфейсу чалавека і машыны.
Даследаванні паказалі, што выкарыстанне тактыльных адчуванняў і дотыку можа скараціць час, які карыстальнікі трацяць на пошук «правільнай» кнопкі на дысплеі, таму што тактыльныя адчуванні з'яўляюцца натуральным чалавечым пачуццём, і навучыцца адрозніваць дотык з'яўляецца адносна прыроджаным, пакуль сігналы не складаныя.
Тактыльная тэхналогія можа прымяняцца ва ўсім аўтамабільным HMI, каб забяспечыць тактыльны, скеваморфны падыход да дызайну, каб дапамагчы карыстальнікам узаемадзейнічаць такім жа чынам, як і раней - выкарыстоўваючы пачуццё дотыку для пошуку і адчування кнопак на цэнтральнай кансолі, цыферблаце і паваротнай ручцы.
З павялічанай функцыянальнасцю і высокай дакладнасцю, дзякуючы новым тэхналогіям прывадаў на рынку, тактыльная тэхналогія можа ствараць тэкстуры, якія паказваюць розніцу паміж гучнасцю і кнопкамі рэгулявання або паміж тэмпературай і вентылятарамі.
У цяперашні час Apple, Google і Samsung прапануюць падыход, падобны на скевамарфізм, які складаецца галоўным чынам з тактыльных папярэджанняў і пацверджанняў для паляпшэння сэнсарных жэстаў і ўзаемадзеяння з такімі кампанентамі, як перамыкачы, паўзункі і селектары, якія можна пракручваць, забяспечваючы сотні дзясяткаў тысяч карыстальнікаў для забеспячэння больш прыемны і зручны вопыт карыстальнікаў.Гэтая тактыльная зваротная сувязь таксама можа прынесці значную карысць карыстальніку аўтамабіля, дазваляючы кіроўцу адчуваць тактыльную зваротную сувязь пры выкананні неабходных узаемадзеянняў з сэнсарным экранам і, у сваю чаргу, памяншаючы колькасць часу, на працягу якога вочы адводзяць погляд ад дарогі. Скарачэнне агульнага часу агляду на 40%. на сэнсарных экранах праз візуальную і тактыльную зваротную сувязь.Скарачэнне агульнага часу агляду на 60% з выключна тактыльнай зваротнай сувяззю.
